본드 [BMW E31]8시리즈 밝은 틴팅

[블랑블랑의 BMW E318 40ci M Individual Japan]

2년 넘게 끌어온 840의 유지보수가 거의 끝나가는 시점이다.

이제 마지막 장식을 하러 떠나보자.지난달 말 작업한 팅팅 교환포스팅!

10년 이상 부착했을 것으로 추정되던 기존 팅팅 모서리 부분이 곳곳에 떨어져 나가고 색도 짙다.

이제 걷어내고 새로 해야 할 때가 왔다.

가죽과 알칸타라 작업을 하면서 화려해진 M컬러 내부 인테리어가 돋보이는 밝은 틴팅으로!
^^

“클래식 카는 노팅팅!
”이라는 말이 있는데 건강을 위해서 자외선 정도는 차단해야 되지 않아?차로 몰래 코를 후비는 곳까지 보인다지만 ‘누가 그렇게 쳐다볼 리가 있나’하며 농도 70~80% 수준의 밝은 팅팅을 위한 필름을 조사했다.

금속필름과 비금속필름 ….각자 우월하다고 홍보하는 각종 브랜드들…. 알아볼수록 복잡하다.

가격은 대부분 100만원대를 넘는다.

2년전에는 루마에서 실러스라는 필름이 70-80%농도로 60~70만원대의 저렴한 가격에 출시되었지만 지금은 단종!
그땐 그냥 마음먹기로

끝까지 고민해서 고른 필름은 ‘하버캠프’ 참고로 이 또한 당연하게도 내집 포스팅!
!

출처 : 하버캠프 홈페이지 가격대는 120~130만원선으로 취급점마다 가격차는 크지 않다.

아마도 아직 취급점이 많지 않아 본사에서 가격을 제대로 통제하는 것 같다.

독일산 필름으로 독일TUV 인증을 받았다고 강조하며 시장을 넓혀가고 있는듯~

그 중 두 번째 등급!
밝은 농도의 세라믹 본드 70%로 선택했다

출처 : 하버 캠프 홈페이지

출처 : 하버 캠프 홈페이지

출처 : 하버캠프 홈페이지의 태양열 차단율(TSER)이 50%로 되어 있는데, 따가운 여름 햇살이 조금 무섭다.

^^;;

아마도 시공 후의 이미지는 다음의 사진 정도와 같이 안이 훤히 들여다보이는 것은 아닐까?기대된다^^

출처 : 하버 캠프 홈페이지

이후 다시 잘하는 시공업자 선정에 나서 후보 2곳으로 압축!
한 곳은 최근 모 유튜브에도 소개된 일꾼 시공업체로 꼼꼼한 작업과 사후 AS 처리까지 책임감이 있는 곳.한 곳은 각종 자동차 동호회로 인기를 끌고 있다.

전면 유리 발수 코팅, 도어컵 PPF 등의 서비스를 제공하고 있다.

둘다 집에서 먼곳이라 어차피 보험서비스로 리프트를 날려야하는 상황~

고민 끝에 몇 가지 서비스가 추가되는 곳으로 결정!
후기도 좋았고 문제 발생 시 대처도 좋다는 평가가 있어 마음을 정했다.

카톡으로 시공 스케쥴을 확인하려고 문의를 했더니 마침 다음날 시공이 비어있어서 가능하다고 답장이~ ‘모처럼 마음먹었으니 빨리 해줬으면 좋겠다’고 생각했는데 왠지 인기 업체라 예약날짜를 잡기가 좀 어려울 것 같았는데 예약완료 ^^

다음날 출근길에 나의 보물 1호 E31을 데리고 왔다.

번잡한 출근을 피하기 위해 평소보다 10분 먼저 집에서 출발해 마포까지 순조롭게 도착했다.

리프트카에 차를 몰아 회사로 보내야 하지만 새벽 이른 시간에 보내지 못해 일단 부득이 회사로 데려온 것.업무중간에 나가서 보험회사에 전화해서 리프트카 불러서 업체에 보내야지..

회사에는 내가 클래식 카에 관심이 많고 이런 차를 갖고 있다는 것을 아는 사람은 없다.

마음을 터놓고 이야기할 수 있는 친구도 딱히 없고, 비슷한 관심사를 가진 사람도 없어서 굳이 이야기하지 않았다^^;; 게다가 차도 회사 주차장에는 못 가져가서 회사옆 마포공영주차장에 주차를 하고 출근을~^^

그렇다!
출근길에 기록할 수 있는 주행거리가 되었기 때문에, 사진도 1장 남겼다.

117,777km!
!
연식은 좀 오래됐지만 심장이 펄펄 뛰고 있어!
!